Carnet du Pontife ... les ponts du Québec
Articles
17 mars 2008 : Chronique radio : le pont Painchaud
Marie-Eve Jean, Éric Arseneault et Roger Blackburn animent quotidiennement Tout l'monde debout, un rendez-vous sous le signe de la bonne humeur, avec un savant mélange de musique, information et divertissement. Tout l'monde debout, le réveil le plus dynamique au Saguenay Lac St-Jean.
Lien radio vers la chronique historique : Le pont Painchaud.
Source : TOUT L'MONDE DEBOUT
Posté le 26/03/2008 | 72 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
Action Saint-Méthode accentue ses démarches de conservation
Par Daniel Migneault, Journal L'Étoile du Lac, 22 mars 2008
Aujourd'hui, le temps a fait son œuvre. Les piliers du pont ne résisteront pas longtemps. La crue printanière risque d'être forte cette année avec les importantes précipitations de neige tombées cet hiver. C'est pourquoi il faut agir dès maintenant. Les travaux doivent avoir lieu avant la fonte des glaces.
Germain Baril, Viateur Aubé et Jérôme Gagné, trois entrepreneurs du secteur Saint-Méthode, et plusieurs bénévoles d'Action Saint-Méthode multiplient les démarches depuis quelques mois pour amasser les 20 000 $ nécessaires pour la réalisation de la première étape du projet, soit de déménager le pont sur la terre ferme en attendant sa restauration. Pour leur projet, ils se sont appropriée l'ancienne devise de Saint-Méthode soit « Tenir et soutenir ».
Le pont Painchaud a été légué à Action Saint-Méthode. Le comité a récolté de nombreux appuis de particuliers, des équipes des députés Denis Lebel et Denis Trottier, du Comité du bassin versant de la rivière Ticouapé, du CLD Domaine-du-Roy, la ville de Saint-Félicien, l'entreprise Roger Tremblay et fils, le Groupe-conseil Piékouagan et plusieurs autres.
(Photo : Germain Baril)
Action Saint-Méthode poursuivra ensuite ses démarches de financement pour la revitalisation du pont. Lorsque les travaux seront terminés, le comité souhaite l'installer de nouveau au dessus de la rivière Ticouapé, mais en plein cœur du village pour que le pont Painchaud soit admiré par le plus grand nombre de personnes. Une fondation sera créée pour amasser des fonds pour la réalisation de toutes les étapes du projet.
« Nous voulons redynamiser le secteur Saint-Méthode. Le pont Painchaud est un vestige du passé qui nous permet de regarder vers l'avenir », affirme Jérôme Bergeron.
Germain Baril, Viateur Aubé et Jérôme Gagné croient que leur projet peut devenir un moteur touristique supplémentaire pour la région. En effet, il y a de nombreux touristes qui sont friands du patrimoine. Ils affirment avoir eu des commentaires via Internet de la part d'amateurs européens et américains.
Les gens qui désirent faire un don peuvent contacter Germain au 679-9520, Johanne au 276-1073, Viateur au 679-2374, Jérôme au 679-9705.
Posté le 26/03/2008 | 105 consultations | 1 commentaires | Voir et commenter l'article
Le pont couvert de Saint-Onésime ouvert aux piétons
Par Marc Larouche, Journal Le Soleil, 24 février 2008
Est du Québec
Intégré dans le projet d'aménagement d'un parc récréotouristique, le pont couvert du Collège à Saint-Onésime, sera bientôt accessible aux piétons, grâce à des travaux de réfection de près de 190 000 $ qui seront réalisés sur la toiture, le plancher, le lambris des murs ainsi que sur les membrures structurales.
Le pont couvert du Collège, de type Town québécois, est le dernier au Kamouraska. Il a été érigé en 1909 pour servir de passage à la circulation automobile et au transport du bois. D'une longueur de 70 pieds, il enjambe la Rivière-Ouelle tout au bout de la route du Collège. Depuis 1977, il était considéré potentiellement dangereux et fermé. À l'occasion de son 125e anniversaire, Saint-Onésime-d'Ixworth en a fait son emblème, avant de le citer à titre de monument historique en 2002.
Campé à la rive du pont en béton, le pont couvert de Saint-Onésime tel qu'il apparaissait en novembre 2004. Photo : Jean Lefrançois
L'aide gouvernementale sera octroyée à condition que 7000 $, soient amassés dans le milieu. La municipalité a accepté d'avancer ces fonds, mais une campagne de financement se poursuit jusqu'à la fin des travaux. Le Comité encourage la population à faire des dons. Des agents de projet rendront visite aux entreprises pour solliciter leur appui financier.
Voir aussi les liens suivants :
Le dernier pont couvert du Kamouraska sera restauré
Cure de rajeunissement pour le pont de Saint-Onésime
Posté le 26/02/2008 | 70 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
Restauration du pont de Routhierville
Par Carl Thériault, Journal Le Soleil, 14 février 2008
Vallée de la Matapédia
L'un des plus beaux ponts couverts de l'Est du Québec, le pont de Routhierville dans la MRC de la Matapédia, est sous surveillance trois fois par jour depuis qu'un embâcle a menacé, il y a trois semaines, cette structure âgée de plus de 75 ans. Pour l'instant, tout risque d'un nouvel embâcle est écarté.
Les pluies abondantes de l'automne et du début de l'hiver ont contribué à la formation d'un embâcle qui menaçait la seule voie d'accès aux deux résidences de Routhierville, un territoire non organisé de la MRC de la Matapédia.
Un plan d'urgence avait alors été établi entre la MRC de la Matapédia, la Sécurité civile, Transports Québec et les services de protection contre les incendies afin, le cas échéant, de pouvoir passer rapidement à l'action.
«La MRC coordonne ce plan pour prendre des décisions si on doit évacuer ou non les deux familles qui vivent de l'autre côté de ce pont qui était à sa limite il y a deux semaines. La Sécurité civile nous informe des conditions météorologiques», souligne Georges Guénard, préfet de la Matapédia. Le pont fait partie des infrastructures qui, il y a quelques semaines, sont retournées sous la responsabilité de Transports Québec.
Le pont couvert de Routhierville est sous haute surveillance depuis qu'un embâcle l'a menacé il y a trois semaines.
Collaboration spéciale Carl Thériault
Restauration
Le pont couvert de Routhierville, le plus long de la Matapédia (près de 80 mètres), est au centre d'un projet de restauration mis de l'avant par les élus municipaux. Une somme de quelque 500 000 $ serait nécessaire pour en assurer la pérennité.
«Des travaux ont été faits cet automne, mais la structure, l'enveloppe, la toiture et les piliers du pont à chaque extrémité doivent être refaits. Le pont est actuellement sécuritaire mais il a besoin à long terme d'une restauration majeure», selon Joël Tremblay, responsable du dossier de rénovation de ce pont.
Une demande a aussi été déposée au ministère de la Culture et des Communications du Québec pour que le pont puisse être classé «monument historique».
Ce pont, dont la construction a été terminée en 1931, a été nommé en l'honneur d'un chef de gare, Alphonse Routhier. La structure qui traverse la rivière Matapédia est facilement accessible par la route 132 entre Matapédia et Causapscal. La MRC de la Matapédia compte quatre ponts couverts.
Posté le 19/02/2008 | 56 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
Le pont couvert de Powerscout sera restauré
Par Patrice Laflamme, Le Soleil de Valleyfield - Édition du 9 février 2008
Érigé depuis 146 ans, le pont Percy de Powerscourt, qui relie les cantons d'Elgin et de Hinchinbrooke, a plus que jamais besoin d'être remis à neuf. Le ministère provincial des Transports (MTQ) a répondu positivement au vibrant appel lancé depuis plusieurs mois par le maire Jean-Pierre Proulx afin que soit préservé pour les années à venir.
"Le pont est sauvé", a confié le maire d'Elgin, Jean-Pierre Proulx, lors d'une brève conversation téléphonique. Le premier magistrat attendait cette réponse positive du MTQ depuis environ un an et demi.
"C'est maintenant le ministère des Transports qui prend toute la responsabilité de la restauration du pont", a indiqué le maire.
Les travaux à effectuer consisteraient entre autres à élever le pont d'une hauteur de six pouces, le soulever pour remplacer la structure en dessous, remplacer des pièces de bois et réparer les approches. La municipalité songeait à redonner à ce lien routier le visage de ses jeunes années en lui installant un toit fait de bardeaux de pruche comme celui qu'il portait jadis. "L'intention de la ministre, c'est de restaurer le pont au complet", a dit le maire.
"Les plans et devis du projet, qui se chiffrent à 30 000 $, sont en voie de réalisation. Une fois cette phase complétée, un appel d'offres va être lancé, ce qui va nous permettre de connaître les coûts", a indiqué M. Proulx qui se refuse à lancer un chiffre précis sur la table.
Un ingénieur a déjà réalisé une étude préliminaire sur ce qu'il en coûterait pour remettre en grande partie à neuf le pont. Selon lui, il faudrait investir 422 000$ pour effectuer de tels travaux.
S'il n'en tenait qu'au maire Proulx et à la municipalité, un pont Percy restauré serait fin prêt pour la prochaine saison estivale. Mais devant l'ampleur des travaux qui pourraient être effectués, il faut davantage s'attendre à ce qu'ils complétés à l'automne ou au cours de l'hiver 2009.
Le pont couvert Percy de Powerscourt, qui enjambe la rivière Châteauguay, est unique au monde. Construit en 1861, il est reconnu comme étant le dernier pont couvert existant dans le sud-ouest du Québec, le plus vieux encore fonctionnel de la province et le seul au monde à être construit en utilisant l'armature voûtée inflexible McCallum.
Reconstruit à plusieurs reprises durant son histoire, ce pont couvert a aussi fait l'objet d'une large campagne menée par les maires d'Elgin et de Hinchinbrooke pour qu'il soit préservé en 1983, après que le ministère des Transports eut annoncé que ce lien routier de bois allait être remplacé par un toute nouvel ouvrage.
"Nous avons tout intérêt à conserver ce pont pour les années à venir. Cette structure est irremplaçable et pour le tourisme dans la région, il s'agit d'un élément essentiel", a lancé le premier magistrat.
Posté le 19/02/2008 | 45 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
