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Catégorie Livres et Revues

15 mai 2008 - Cap-Aux-Diamants fait place aux ponts



En avril dernier, la revue d'histoire du Québec CAP-AUX-DIAMANTS publait un numéro spécial sur les 400 ans de la Ville de Québec. Ce numéro 92 est encore en vente en kiosque. Dans la rubrique Place aux livres, Pascal Huot présente à ses lecteurs le livre Les Ponts couverts au Québec.

Il écrit : « ... le présent ouvrage est plus qu'un livre d'images témoins, c'est la souvenance d'une page d'histoire issue de ces lieux de passage destinés au développement et à l'occupation du territoire. »

Note du Pontife : J'accueille ce clin d'oeil de CAP-AUX-DIAMANTS avec beaucoup d'agréments. Deux ans après la mise en marché du volume, c'est réconfortant de le voir vivre. 4200 exemplaires ont trouvé preneur depuis. Pour le petit marché du Québec, des ventes de 3000 c'est en soit une excellente performance!





Posté le 15/05/2008 | 23 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article

Voyage au pays des ponts couverts
Les ponts de bois couverts abritent un récit fort captivant. Meublant le paysage québécois depuis le début du 19e siècle, ces ouvrages patrimoniaux ont compté bien au-delà de 1000 spécimens. Grâce à l'initiative de la sous-ministre adjointe à la Direction générale des infrastructures et des technologies, Anne-Marie Leclerc, le ministère des Transports et les Publications du Québec célèbrent notre « pont rouge » en dédicaçant un livre de 220 pages à ce phénomène, s'il en est un.



Le pont Perreault de Notre-Dame-des-Pins, au cœur de la page couverture. Collection ministère des Transports,
auteur de la photographie : Alain Rodrigue, 2003.

Tiré à 6000 exemplaires et offert dans 700 points de vente, ce magnifique « album » retrace l'origine des premiers ponts couverts québécois. Quoi de neuf direz-vous? Jamais un livre n'avait traité du dossier dans toute la perspective du fait québécois. Les personnages qui ont façonné cette histoire y sont présentés. Le savoir-faire québécois y est révélé. L'œuvre du ministère de la Colonisation y occupe une large place, car, grâce à cette organisation, le déploiement de cette technologie prenait tout son sens. Pendant les 75 ans de son mandat, la conception des ponts couverts a atteint un degré de perfectionnement élevé lorsque les fonctionnaires du Ministère dessinent notre pont couvert « Town élaboré », archétype peu changeant, mais extrêmement efficient.



Un pont couvert typique facilitant la colonisation de Palmarolle, en Abitibi. Deux poutres en bois Town élaboré, un toit, un peu de lambris et la traversée de la rivière Dagenais est chose faite. Archives nationales du Québec à Québec, Office du film du Québec, auteur : J.-M. Reid, cote E6,S7,P4125.

De chapitre en chapitre, le lecteur constatera à quel point le pont couvert s'est transformé au fil des décennies. Qui aurait cru à une telle variété de ponts couverts chez nous? Pour s'en convaincre, près de 240 photographies inédites ou très rarement publiées illustrent ce volume de référence. Certaines photos surprendront le lecteur. Ces pièces d'archives ou contemporaines sont tirées, pour la plupart, de collections privées et de fonds des Archives nationales du Québec inexploités jusqu'ici. Le fonds de l'Office du film du Québec, ratissé pour l'occasion, a fourni des documents d'une valeur inestimable pour les passionnés de ponts couverts. Quelques clichés artistiques des pionniers de la photo, tels qu'Alexander Henderson et William Notman, témoignent d'une époque où le pays était encore à bâtir.



En 1945, une expérience déroutante attendait le voyageur au hasard de son chemin : un joli portique cintré en surplomb ouvrait la porte sur le hameau Cranberry d'Ireland, près de Thetford Mines. Archives nationales du Québec à Québec, Office du film du Québec, auteur : Irénée Beaudet, cote E6,S7,P27827.

Appuyée sur une écriture jolie et alerte, cette publication raconte les historiettes de 26 ponts couverts encore existants jugés les plus distinctifs du Québec moderne, triés sur le volet pour leur histoire ou leur architecture. Quiconque un tantinet avide d'y faire route trouvera en annexes une liste nominative et des cartes générales menant à la découverte des 88 derniers ponts couverts authentiques du Québec.

Construit de la même fibre que les Ithiel Town, William Howe et autres hommes géniaux et toujours « patenteux », Georges Barrette, menuisier de métier, s'active au sein du ministère de la Colonisation à construire les ponts couverts les plus audacieux de la fin du 19e siècle.
Collection Madeleine Barrette, vers 1895.

Entreprendre cette véritable traversée du temps, sans compter des années d'enquêtes et d'observation en la matière, serait inévitablement utopique. Nous, les auteurs, Gérald Arbour, Fernand Caron et moi-même, partageons une récolte glanée sur 30 ans à courir les beaux ponts, à comparer, à recenser... Nous vous appelons à partager nos délicieux plaisirs.



Les auteurs, des passionnés pour les ponts.

Fin conteur, M. Arbour, ex-président de la Société québécoise des ponts couverts (dissolue en 2002), a rédigé la majorité des textes; il présente des documents photographiques et des plans… de sa riche collection personnelle. Quant à lui, M. Caron livre son expertise de ces ouvrages en bois issue d'une solide carrière de 34 ans au ministère des Travaux publics et, par la suite, au ministère des Transports du Québec. Pour ma part, technicien spécialiste au ministère des Transports, je fais de la recherche pour mon plaisir sur l'histoire des ponts et des techniques depuis 1997. Je me plais à communiquer ma passion pour les ouvrages d'art.



Le pont couvert mi-hauteur était une solution économique dans le cas de courte portée. Le ministère de la Colonisation se limitait à lambrisser les poutres sur toutes les faces. Le chaperonnage du sommet des poutres complétait la protection. Archives nationales du Québec à Québec, Office du film du Québec, auteur : Irénée Beaudet, cote E6,S7,P28872.


Pour poursuivre le voyage, le lecteur pourra se procurer l'ouvrage intitulé Les ponts couverts au Québec,  publié en 2005 chez l'éditeur Les Publications du Québec.


Jean Lefrançois, auteur
mise à jour : 1 novembre 2006


Posté le 10/01/2008 | 19 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article

Un patrimoine de génie




À l'occasion du 20e anniversaire de la revue (hiver 2002-2003), les éditeurs de la revue Continuité,  le Conseil des Monuments et Sites du Québec (CMSQ) présentait un numéro spécial sur les ponts du Québec - un patrimoine de génie.

  

On y retrouve un amalgame intéressant d'articles sur les ponts couverts, métalliques et en arc dont un article sur les ponts de Gérard Macquet préparé  par votre webmestre.



Posté le 05/11/2006 | 216 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article

L'histoire des ponts du Lac-Saint-Jean


Sur l'invitation de monsieur Dany Côté, historien, l'auteur de ce blog a remué ciel et terre au Saguenay-Lac-Saint-Jean (enfin tout ses temps libres ou presque sur une période de cinq mois) pour livrer des textes inédits dans la revue prestigieuse  « SAGUENAYENSIA »  sur L'histoire des ponts du Lac-Saint-Jean - de la colonisation jusqu'à aujourd'hui. 




Ce numéro est épuisé mais ...
consultable en bibliothèques publiques


Dans ce numéro se trouve plus de soixante pages de lecture passionnante sur l'histoire des grandes traversées, les techniques de construction d'époque, plus de 60 photos d'ouvrages de bois, acier ou béton, 28 photos de ponts couverts d'autrefois, dont plusieurs sont inédites... et, entre autres, un texte sur les ponts couverts Jeannois de la plume de monsieur Gérald Arbour, ex-président de la Société québécoise des ponts couverts.



Monsieur Éric Tremblay, directeur de la revue dévoile en compagnie de l'auteur, monsieur Jean Lefrançois, la maquette de la couverture.

Un lancement avait lieu le 7 octobre 1999 sur les rives du lac Saint-Jean à l'embouchure de la rivière Couchepaganiche à Métabetchouan, un secteur riche de symboles pour ses traversées successives (bac, pont de bois, pont couvert et pont métallique).  On y retrouve, d'ailleurs le dernier des ponts Warren à tablier inférieur du Lac. 



Dans l'ordre, messieurs Lawrence Potvin, Jean-Pierre Doré, Éric Tremblay, Jean Lefrançois, Jean-Pierre Tremblay et Aurélien Tremblay.

Messieurs Lawrence Potvin maire de Métabetchouan, Jacques Chouinard président de la Société historique du Saguenay et Éric Tremblay directeur de la revue conviaient les médias, les municipalités et les amateurs d'histoire à ce moment particulier.  Monsieur  Jean-Pierre Tremblay, directeur territorial pour la région du Saguenay-Lac-Saint-Jean - Chibougamau en ce temps procédait à l'allocution en tant qu' invité d'honneur. 


Messieurs Louis-Marie et Claude Dallaire, fils de Joseph Dallaire en compagnie du webmestre de ce site.


Jean Lefrançois, auteur
mise à jour : 1er novembre 2006



Posté le 29/10/2006 | 440 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article

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