Découverte

Un pont couvert dissimulé en forêt Abitibienne est découvert au nord de Val Paradis. Monsieur Nicolas Lecomte, président de Valeur Nature, s'est rendu le 8 décembre 2006 dans le rang 2 et 3 (une trace dans le boisé) pour enquêter sur cette étrange structure.


Photo de Nicolas Lecomte, décembre 2006.

Il s'agit d'un pont couvert dit « mi-hauteur » de type Town élaboré inconnu des répertoires officielles de l'ancienne Société québécoise des ponts couverts et du Ministère des Transports.  L'ouvrage en bois, datant probablement des années 1940-45, se présente dans un état délabré mais reste néanmoins une découverte pour le moins inusitée!


Nicolas Lecomte au pied du survivant de Val-Paradis.

Photo de Nicolas Lecomte, janvier 2007.

Dans les années 1910-1960, ce genre de structure en bois sans toit était assez répandu au Québec et c'est un fait qui s'est perdu au fil des décennies. Fort probablement que l'Abitibi-Témiscamingue doit une fière chandelle à ses pittoresques ponts couverts pour la construction de cette terre neuve.


Photo de Nicolas Lecomte, janvier 2007.

Cette structure portera désormais le numéro 61-02-P11 au Guide mondial des ponts couverts. Cette découverte représente une chance inouïe pour les amateurs puisque le dernier spécimen connu de mi-hauteur couvert, le pont Blanc de Saint-Eugène-de-Chazel, est à la ruine et tout laisse présager que la charge de neige de cet hiver achèvera la charpente.


Le pont Blanc photographié à l'été 2006.

Collection Robert Boucher.


Jean Lefrançois, auteur

mise à jour : 21 janvier 2006




Article ajouté le 2007-01-19 , consulté 4930 fois

Commentaires


sagané le 30/01/2007 à 17:49:31
excusé ma demande,,,, j\'aimerais savoir le nom des trois ponts couverts qui enjambent la rivière Turgeon...c\\\'est une première de participer à un blogue,,,, et je ne sais pas si je comprends la démarche ....comment faire pour lire une réponse s\\\'il y en a une...merci....
Pontife le 30/01/2007 à 18:30:10
Voici les noms des trois ponts couverts encore existants sur la rivière Turgeon :

Des Souvenirs (1954)
Taschereau (1939)
Maurice-Duplessis (1948)

Fred le 15/07/2007 à 21:41:17
Le pont Taschereau ne passe pas sur la rivière Turgeon, il s'agit plutôt du pont des Pionniers
Odile le 18/11/2007 à 11:36:37
Pourriez-vous me dire qu'elle est la raison de la construction de ponts couverts ? Même s'il en existe en Europe, ceux-ci sont beaucoup plus fréquents aux Etats-Unis (plutôt dans le nord) et au Canada. Est-ce un problème de météorolgie ? Merci pour les renseignements
Pontife le 19/11/2007 à 20:14:59
Bonjour Odile,

Au début du 19e siècle, en Amérique du Nord, le matériau le plus disponible pour ériger un pont est le bois. Mis à part quelques rares ponts suspendus à chaînes et autres modestes ouvrages en maçonnerie, tous les ponts de courte à moyenne portée sont en bois.

Les bons charpentiers à cette époque ne manquaient pas. Par contre, les moyens des colons et des colonies faisaient cruellement défaut dans ces nouvelles contrées où tout était à construire. Les ponts primitifs en bois n'étaient pas dotés d'une toiture et, souvent, après 15 ans de services les colons devaient les reconstruire car fortement abîmés par la pourriture. Avec un toit, le bois de la charpente au sec, les mêmes ouvrages duraient au-delà de 100 ans. Il fallait simplement remplacer le bardeau ou le lambris régulièrement.

Voilà. Tout est une question de durabilité d'un matériau.

Poster un commentaire





http://
Merci de recopier le nombre présent à gauche dans la case de texte ci-dessous ( Pourquoi ? )



Liens


Retour aux articles